電動單梁起重機、單主梁電動葫蘆門式起重機一般起升高度在6-12米，也有安裝在30-40米高度處，企業使用過程不易發現主梁工字鋼的磨損隱患，該類起重機械定期檢驗周期為2年，進行起重機械定期檢驗C3項目金屬結構檢查時通常采用目視方法，也較為粗略電動葫蘆 。

目前對于起重機械金屬結構檢查的方式為宏觀檢查，即目視觀察主梁工字鋼立面是否出現發亮的金屬光澤情況電動葫蘆 。工字鋼立面的磨損是最直觀且相對容易觀察到的，因此發現此類磨損應及時跟蹤檢查下翼緣厚度——電動葫蘆行走踏面和工字鋼腿寬度磨損情況。如若需要進一步測量，企業作為使用單位需提供升降平臺或者搭設腳手架，檢驗人員乘用升降平臺或者攀爬腳手架，沿主梁跨度方向，逐一位置使用千分尺測量立面磨損量；同樣對于工字鋼下翼緣厚度磨損情況以及工字鋼腿寬度減少量也需要逐一位置登高測量。測量記錄數據后，通常采用根據工字鋼材質查找資料辦法確定原始尺寸，測量數據與原始數據比對得出磨損最大值。但需注意，工字鋼腰厚度、工字鋼腿寬度是否屬于主梁這一主要受力結構件的斷面還需進一步探查，磨損10%是否報廢需進行下一步計算。目前的檢驗方式存在許多弊端，具體如下：

（1）由于起重機械位置較高以及使用環境情況等原因電動葫蘆 ，主梁工字鋼磨損等失效不易發現；

（2）測量工具需購置專用設備電動葫蘆 ，測量不同位置分別使用不同工具，測量繁瑣效率低下；

（3）使用升降平臺進行登高作業電動葫蘆 ，平臺面積有限導致作業空間小，由于起重機械跨度較長，逐一位置測量需要頻繁的升降、移動，安全性低，效率不高，許多企業也不具有升降平臺；

（4）搭設腳手架登高測量，長時間高空作業，檢驗危險性大，同時搭設過程時間長，導致檢驗效率低電動葫蘆 。

目前缺少上述磨損情況的測量預警設備，企業自身亦難以發現磨損情況電動葫蘆 。然而許多企業，起重設備又是高強度24小時運行，頻繁使用磨損情況相對嚴重，主梁工字鋼磨損往往2-3年左右便需要及時修復或者更換。小車軌道磨損導致的最嚴重后果就是電動葫蘆小車的墜落。因此應特別注意工字鋼磨損情況。

外包的起重機械維護保養單位或者企業自己的設備維修部門，往往采用將起重機械主梁吊至地面，將主梁工字鋼解焊，然后反轉工字鋼，將磨損部位鑲入主梁包箱內部，再使用未磨損的工字鋼另一端作業電動葫蘆 。工字鋼反轉完成后，進行噴漆表面處理。此類翻修單主梁起重機械工字鋼的情況較為普遍，工字鋼反轉一次使用后，上下兩個端面磨損報廢后，再重新更換新的工字鋼使用。因定期檢驗的時效性和表面經過噴漆處理，日常的特種設備檢驗或監管，很難發現工字鋼的更換。其中，起重機械作為特種設備，主要受力結構件現場的分段組裝焊接作業過程須納入監管，查驗焊接作業人員證以及對焊接過程記錄、進行無損檢測，更換主梁工字鋼不重大修理開工告知的情況也特別普遍。這一過程有違《特種設備安全法》和相關安全技術規范的規定。

用于企業生產作業的起重量小于3t的電動葫蘆梁式起重機也比較多，使用過程也存在上述狀況電動葫蘆 。